聚结油水分离滤芯 燃气滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚结滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经滤芯，滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
滤芯是由多种复合材料经特殊工艺加工而成，具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化的滤芯。
聚结油水分离滤芯
性能参数
过滤材料：采用优质的玻璃纤维滤材
过滤精度：从1、3、6、12、25……μm 过滤比：X≧100
结构强度：1.0Mpa, 2.0Mpa, 16.0Mpa, 21.0Mpa
使用范围：用于液压、润滑系统的压油过滤，用以滤除系统中污染物，保证系统的正常运行。
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